Kami mulakan dengan analisis teori, digabungkan dengan contoh, untuk membincangkan kesan persekitaran dataran tinggi terhadap prestasi set penjana diesel dan langkah balas.Untuk menyelesaikan masalah penurunan kuasa set penjana diesel yang disebabkan oleh persekitaran dataran tinggi, penurunan kuasa enjin diesel penggerak utama mesti diselesaikan terlebih dahulu.

Melalui satu siri langkah teknikal yang boleh disesuaikan dengan dataran tinggi seperti jenis pemulihan kuasa, supercharged dan intercooled, ia boleh memulihkan kuasa, ekonomi, keseimbangan haba dan prestasi permulaan suhu rendah enjin diesel motif set penjana diesel dengan berkesan, supaya prestasi elektrik set penjana boleh dipulihkan kepada tahap asal, dan akan mempunyai kebolehsuaian persekitaran yang kukuh dalam julat ketinggian yang luas.

1. Arus keluaran bagipenjana dieselset akan berubah dengan perubahan ketinggian.Apabila ketinggian meningkat, begitu juga kuasa set penjana;iaitu, arus keluaran berkurangan, dan kadar penggunaan bahan api meningkat.Kesan ini juga akan menjejaskan penunjuk prestasi elektrik kepada tahap yang berbeza-beza.

2. Kekerapan set penjana ditentukan oleh strukturnya sendiri, dan perubahan frekuensi adalah berkadar terus dengan kelajuan enjin diesel.Memandangkan gabenor enjin diesel ialah jenis emparan mekanikal, prestasi kerjanya tidak terjejas oleh perubahan ketinggian, jadi tahap perubahan dalam kadar pelarasan frekuensi keadaan mantap hendaklah sama seperti di kawasan altitud rendah.

3. Perubahan serta-merta beban pasti akan menyebabkan perubahan serta-merta tork enjin diesel, dan kuasa keluaran enjin diesel tidak akan berubah serta-merta.Secara umumnya, kedua-dua penunjuk voltan serta-merta dan kelajuan serta-merta tidak dipengaruhi oleh ketinggian, tetapi untuk unit supercharged, kelajuan tindak balas kelajuan enjin diesel dipengaruhi oleh ketinggalan kelajuan tindak balas pengecas super, dan kedua-dua penunjuk ini telah meningkat. tinggi.

4. Menurut analisis dan ujian, prestasi set penjana diesel berkurangan dengan peningkatan ketinggian, kadar penggunaan bahan api meningkat, beban haba meningkat, dan perubahan prestasi sangat serius.Selepas pelaksanaan satu set lengkap langkah-langkah teknikal untuk memulihkan kebolehsuaian dataran tinggi bagi kuasa pengecas turbo dan intercooled, prestasi teknikal set penjana diesel boleh dipulihkan kepada nilai asal kilang pada ketinggian 4000m, dan tindakan balas adalah benar-benar berkesan. dan boleh dilaksanakan.

Penggunaan enjin diesel di kawasan dataran tinggi adalah berbeza dengan di kawasan biasa, yang membawa beberapa perubahan kepada prestasi dan penggunaan enjin diesel.Perkara berikut adalah untuk rujukan bagi pengguna yang menggunakan enjin diesel di kawasan dataran tinggi.

1. Oleh kerana tekanan udara yang rendah di kawasan dataran tinggi, udara adalah nipis, dan kandungan nutrien yang rendah, terutamanya untuk enjin diesel yang disedut secara semula jadi, keadaan pembakaran menjadi lebih teruk kerana pengambilan udara yang tidak mencukupi, jadi enjin diesel tidak boleh memancarkan kuasa ditentukur yang ditentukan asal.Walaupun pada asasnya enjin diesel adalah sama, kuasa undian bagi setiap jenis enjin diesel adalah berbeza, jadi keupayaan mereka untuk bekerja di dataran tinggi adalah berbeza.Dengan mengambil kira kecenderungan kelewatan pencucuhan di bawah keadaan dataran tinggi, untuk mengendalikan enjin diesel secara ekonomi, secara amnya disyorkan bahawa sudut pendahuluan bekalan bahan api bagi enjin diesel yang disedut semula jadi harus dimajukan dengan sewajarnya.Apabila altitud meningkat, prestasi kuasa berkurangan, dan suhu ekzos meningkat, pengguna juga harus mempertimbangkan kapasiti kerja altitud tinggi enjin diesel apabila memilih enjin diesel, dan dengan tegas mengelakkan operasi beban lampau.Menurut eksperimen yang dijalankan tahun ini, bagi enjin diesel yang digunakan di kawasan dataran tinggi, pengecasan turbo gas ekzos boleh digunakan sebagai pampasan kuasa untuk kawasan dataran tinggi.Pengecasan turbo gas ekzos bukan sahaja boleh menampung kekurangan kuasa di dataran tinggi tetapi juga meningkatkan warna asap, memulihkan prestasi kuasa dan mengurangkan penggunaan bahan api.

2. Dengan peningkatan altitud, suhu persekitaran juga lebih rendah berbanding di kawasan dataran.Secara amnya, suhu ambien akan turun kira-kira 0.6 darjah Celsius untuk setiap peningkatan 1000M.Di samping itu, disebabkan oleh udara dataran tinggi yang nipis, prestasi permulaan enjin diesel adalah lebih baik daripada di kawasan biasa.Beza.Apabila menggunakan, pengguna harus mengambil langkah permulaan tambahan yang sepadan dengan permulaan suhu rendah.

3. Apabila ketinggian meningkat, takat didih air berkurangan, manakala tekanan angin udara penyejuk dan kualiti udara penyejuk berkurangan, dan pelesapan haba per kilowatt per unit masa meningkat, jadi keadaan pelesapan haba penyejukan sistem adalah lebih teruk daripada dataran.Secara amnya, adalah tidak digalakkan untuk menggunakan kitaran penyejukan terbuka di kawasan ketinggian dataran tinggi, dan sistem penyejukan tertutup bertekanan boleh digunakan untuk meningkatkan takat didih penyejuk apabila digunakan di kawasan dataran tinggi.

Menurut pengurus yang telah menjual dan menggunakan set penjana diesel selama bertahun-tahun, Hongfu Power mengesyorkan agar pelanggan memilihSet penjana diesel Volvountuk memastikan bahawa kuasa keluaran set penjana diesel dapat memenuhi keperluan untuk digunakan, dan penggunaan bahan api tidak akan meningkat.