Apabila grid elektrik gagal itu tidak bermakna anda juga boleh.Ini tidak pernah mudah dan boleh berlaku apabila kerja penting sedang dijalankan.Apabila kuasa padam dan produktiviti bermusim tidak sabar, anda beralih kepada penjana diesel anda untuk membekalkan peralatan dan kemudahan yang paling penting untuk kejayaan anda.

Penjana diesel anda ialah talian hayat sandaran anda semasa gangguan bekalan elektrik.Kuasa siap sedia berfungsi bermakna apabila elektrik gagal, anda boleh menggunakan sumber kuasa alternatif dengan segera dan mengelak daripada dilumpuhkan oleh keadaan itu.

Terlalu kerap penjana diesel tidak akan dimulakan apabila ia diperlukan, mengakibatkan produktiviti lumpuh dan kehilangan hasil.Pemeriksaan rutin dan penyelenggaraan pencegahan tetap adalah penting untuk memastikan penjana anda dalam keadaan terbaik.Ini ialah lima isu yang mempengaruhi penjana dan protokol pemeriksaan yang diperlukan untuk menanganinya dengan betul.

TETAP PADA JADUAL PEMERIKSAAN AM MINGGUAN.

Periksa bateri untuk pengumpulan sulfat pada terminal dan plumbum

Apabila binaan telah mencapai tahap tertentu, bateri tidak lagi boleh menjana arus yang mencukupi untuk cas elektrik dan perlu diganti.Prosedur standard penggantian bateri biasanya setiap tiga tahun.Semak dengan pengilang penjana anda untuk cadangan mereka.Sambungan kabel yang longgar atau kotor juga boleh menyebabkan bateri gagal atau berfungsi dengan buruk.Anda harus mengetatkan dan membersihkan sambungan untuk memastikan aliran arus yang kuat dan menggunakan gris terminal untuk mengelakkan pembentukan sulfat.

Periksa cecair untuk memastikan tahap optimum

Paras minyak dan tekanan minyak adalah penting seperti paras bahan api, saluran bahan api, dan paras penyejuk.Jika penjana anda sentiasa mempunyai paras rendah sebarang cecair, penyejuk sebagai contoh, terdapat kemungkinan anda mengalami kebocoran dalaman di suatu tempat di dalam unit.Sesetengah kebocoran bendalir disebabkan oleh menjalankan unit pada beban yang jauh lebih rendah daripada tahap output yang dinilai.Penjana diesel harus dijalankan pada sekurang-kurangnya 70% hingga 80% – jadi apabila ia dijalankan pada beban rendah, unit boleh terlebih bahan api, yang menyebabkan "tindan basah" dan kebocoran yang dikenali sebagai "enjin slobber."

Periksa enjin untuk keabnormalan

Jalankan genset sebentar setiap minggu dan dengar bunyi kompang, dan rengekan.Jika ia mengetuk pada pelekapnya, ketatkannya.Cari jumlah gas ekzos yang luar biasa dan penggunaan bahan api yang berlebihan.Periksa kebocoran minyak dan air.

Periksa sistem ekzos

Kebocoran boleh berlaku di sepanjang saluran ekzos, biasanya pada titik sambungan, kimpalan, dan gasket.Ini harus dibaiki segera.

PEriksa SISTEM PENYEJUKAN

Semak nisbah antibeku/air/penyejuk yang disyorkan untuk model penjana tertentu anda mengikut iklim anda dan spesifikasi pengilang.Selain itu, anda boleh meningkatkan aliran udara dengan membersihkan sirip radiator dengan pemampat udara set rendah.

PEriksa BATERI PEMULA

Sebagai tambahan kepada protokol bateri di atas, adalah penting untuk meletakkan penguji beban pada bateri pemula untuk mengukur tahap output.Bateri yang hampir mati akan secara konsisten mengeluarkan paras yang lebih rendah dan lebih rendah, menunjukkan bahawa sudah tiba masanya untuk penggantian.Selain itu, jika anda mengupah profesional untuk menyelesaikan sebarang masalah yang dikesan oleh pemeriksaan rutin anda, semak unit selepas selesai.Banyak kali pengecas bateri perlu diputuskan sambungan sebelum diservis dan orang yang melakukan kerja itu terlupa untuk menyambungkannya semula sebelum mereka keluar.Penunjuk pada pengecas bateri hendaklah membaca "OK" pada setiap masa.

PEriksa KEADAAN BAHAN BAKAR

Bahan api diesel boleh merosot dari semasa ke semasa disebabkan oleh bahan cemar dalam sistem bahan api.Ini akan menyebabkan penjana anda berfungsi dengan tidak cekap jika bahan api terdegradasi bertakung di dalam tangki enjin.Jalankan unit selama 30 minit sebulan dengan sekurang-kurangnya satu pertiga beban terkadar untuk menggerakkan bahan api lama melalui sistem dan memastikan semua bahagian bergerak dilincirkan.Jangan biarkan penjana diesel anda kehabisan bahan api atau kehabisan.Sesetengah unit mempunyai ciri penutupan bahan api yang rendah, namun jika milik anda tidak atau jika ciri ini gagal, sistem bahan api akan menarik udara ke dalam talian bahan api meninggalkan anda dengan kerja pembaikan yang sukar dan/atau mahal di tangan anda.Penapis bahan api perlu ditukar untuk setiap 250 jam penggunaan atau sekali setahun bergantung pada tahap kebersihan bahan api anda berdasarkan persekitaran anda dan keadaan keseluruhan unit.

PEriksa TAHAP PILIRAN

Apabila anda menjalankan unit selama 30 minit setiap bulan, pastikan anda menyemak paras minyak sebelum anda memulakannya.Ingat, jika anda melakukannya semasa enjin dihidupkan, anda perlu menunggu kira-kira 10 minit selepas anda mematikan unit agar minyak mengalir semula ke dalam bah.Terdapat perbezaan dari pada penjana ke seterusnya bergantung pada pengilang, tetapi dasar yang baik adalah menukar minyak dan penapis setiap enam bulan, atau setiap 250 jam penggunaan.