Apabila grid elektrik gagal, ia tidak bermakna anda juga boleh. Ini tidak pernah mudah dan boleh berlaku apabila kerja penting sedang dijalankan. Apabila Power Blacks keluar dan produktiviti bermusim tidak boleh menunggu, anda berpaling kepada penjana diesel anda untuk menguasai peralatan dan kemudahan yang paling utama untuk kejayaan anda.

Penjana diesel anda adalah sandaran sandaran anda semasa gangguan kuasa. Kuasa siap sedia berfungsi bermaksud bahawa apabila elektrik gagal, anda boleh memanfaatkan sumber kuasa alternatif seketika dan mengelakkan dilumpuhkan oleh keadaan.

Sering kali penjana diesel tidak akan bermula apabila diperlukan, mengakibatkan produktiviti lumpuh dan kehilangan pendapatan. Pemeriksaan rutin dan penyelenggaraan pencegahan biasa adalah penting untuk menjaga penjana anda dalam keadaan teratas. Ini adalah lima isu yang mempengaruhi penjana dan protokol pemeriksaan yang diperlukan untuk menangani mereka dengan betul.

Berpegang pada jadual pemeriksaan umum mingguan.

Semak bateri untuk membina sulfat pada terminal dan petunjuk

Sebaik sahaja pembentukan telah mencapai tahap tertentu, bateri tidak lagi dapat menjana cukup arus untuk cas elektrik dan perlu diganti. Prosedur standard pada penggantian bateri biasanya setiap tiga tahun. Semak dengan pengilang penjana anda untuk cadangan mereka. Sambungan kabel longgar atau kotor juga boleh menyebabkan bateri gagal atau melakukan yang buruk. Anda harus mengetatkan dan membersihkan sambungan untuk memastikan aliran arus yang kuat dan menggunakan gris terminal untuk mengelakkan sulfat.

Periksa cecair untuk memastikan tahap yang optimum

Tahap minyak dan tekanan minyak adalah penting seperti tahap bahan api, garis bahan api, dan tahap penyejuk. Sekiranya penjana anda terus mempunyai tahap yang rendah dari mana -mana cecair, penyejuk misalnya, ada kemungkinan anda mempunyai kebocoran dalaman di suatu tempat di unit. Sesetengah kebocoran bendalir disebabkan oleh menjalankan unit pada beban yang jauh lebih rendah daripada tahap output yang dinilai. Penjana diesel harus dijalankan sekurang-kurangnya 70% hingga 80%-jadi apabila mereka dijalankan pada beban yang rendah, unit boleh menjadi bahan bakar, yang menyebabkan "penyusunan basah" dan kebocoran yang dikenali sebagai "enjin slobber."

Periksa enjin untuk keabnormalan

Jalankan Genset secara ringkas setiap minggu dan dengarlah untuk mengamuk, dan merengek. Sekiranya ia mengetuk di atas gunungnya, ketatkannya. Cari jumlah gas ekzos yang luar biasa dan penggunaan bahan api yang berlebihan. Semak kebocoran minyak dan air.

Periksa sistem ekzos

Kebocoran boleh berlaku di sepanjang garis ekzos, biasanya pada titik sambungan, kimpalan, dan gasket. Ini perlu diperbaiki dengan segera.

Periksa sistem penyejukan

Semak nisbah anti-beku/air/penyejuk yang disyorkan untuk model penjana tertentu anda mengikut iklim anda dan spesifikasi pengeluar. Juga, anda boleh meningkatkan aliran udara dengan membersihkan sirip radiator dengan pemampat udara yang rendah.

Periksa bateri starter

Sebagai tambahan kepada protokol bateri di atas, adalah penting untuk meletakkan penguji beban pada bateri starter untuk mengukur tahap output. Bateri yang mati secara konsisten akan meletakkan tahap yang lebih rendah dan lebih rendah, menunjukkan bahawa sudah tiba masanya untuk penggantian. Juga, jika anda menyewa profesional untuk memberi perkhidmatan kepada sebarang masalah yang dikesan oleh pemeriksaan rutin anda, periksa unit selepas selesai. Banyak kali pengecas bateri perlu diputuskan sebelum perkhidmatan, dan orang yang melakukan kerja itu lupa untuk menyambungkannya sebelum mereka pergi. Penunjuk pada pengecas bateri harus membaca "OK" pada setiap masa.

Periksa keadaan bahan api

Bahan api diesel boleh merosot dari masa ke masa kerana bahan pencemar dalam sistem bahan api. Ini akan menyebabkan penjana anda berjalan tidak cekap jika bahan api terdegradasi stagnat dalam tangki enjin. Jalankan unit selama 30 minit sebulan dengan sekurang-kurangnya satu pertiga beban yang diberi nilai untuk memindahkan bahan api lama melalui sistem dan untuk memastikan semua bahagian bergerak dilincirkan. Jangan biarkan penjana diesel anda kehabisan bahan bakar atau bahkan rendah. Sesetengah unit mempunyai ciri penutupan bahan bakar yang rendah, namun jika anda tidak atau jika ciri ini gagal, sistem bahan api akan menarik udara ke garisan bahan api yang meninggalkan anda dengan kerja pembaikan yang sukar dan/atau mahal di tangan anda. Penapis bahan api perlu diubah untuk setiap 250 jam penggunaan atau sekali setahun bergantung kepada bagaimana bersih bahan api anda berdasarkan persekitaran anda dan keadaan keseluruhan unit.

Periksa tahap pelinciran

Apabila anda menjalankan unit selama 30 minit setiap bulan, pastikan anda menyemak tahap minyak sebelum anda memulakannya. Ingat, jika anda melakukannya apabila enjin telah berjalan, anda perlu menunggu kira -kira 10 minit selepas anda menukar unit untuk minyak untuk mengalir kembali ke bah. Terdapat variasi dari penjana ke seterusnya bergantung kepada pengilang, tetapi dasar yang baik adalah untuk menukar minyak dan penapis setiap enam bulan, atau setiap 250 jam penggunaan.