Adakah anda tahu bagaimana untuk menjalankan pemeriksaan bahan api dalaman dalam set penjana dan bagaimana memasang sistem luaran untuk meningkatkan masa berjalan Genset apabila diperlukan?

Set penjana mempunyai tangki bahan api dalaman yang memakannya secara langsung. Untuk memastikan set penjana berfungsi dengan betul, yang perlu anda lakukan ialah mengawal tahap bahan api. Dalam kes -kes tertentu, mungkin disebabkan peningkatan penggunaan bahan bakar atau untuk meningkatkan masa berjalan Genset atau untuk mengekalkan bilangan operasi mengisi bahan bakar minimum, tangki luaran yang lebih besar ditambah untuk mengekalkan tahap bahan bakar dalam tangki dalaman Genset atau memberi makannya secara langsung.

Pelanggan mesti memilih lokasi, bahan, dimensi, komponen tangki dan memastikan ia dipasang, berventilasi dan diperiksa dengan mematuhi peraturan yang mengawal pemasangan minyak untuk kegunaan sendiri yang berkuatkuasa di negara di mana pemasangan dijalankan. Perhatian khusus harus dibayar kepada peraturan mengenai pemasangan sistem bahan bakar, seperti di negara -negara tertentu bahan api diklasifikasikan sebagai 'produk berbahaya'.

Untuk meningkatkan masa berjalan dan untuk memenuhi tuntutan khas, tangki bahan api luaran perlu dipasang. Sama ada untuk tujuan penyimpanan, untuk memastikan tangki dalaman sentiasa kekal pada tahap yang diperlukan, atau untuk membekalkan penjana yang ditetapkan terus dari tangki. Pilihan ini adalah penyelesaian yang sempurna untuk meningkatkan masa berjalan unit.

1. Tangki bahan api luaran dengan pam pemindahan elektrik.

Untuk memastikan Genset berfungsi dengan betul dan memastikan tangki dalamannya sentiasa kekal di peringkat yang diperlukan, mungkin dinasihatkan untuk memasang tangki penyimpanan bahan api luaran. Untuk melakukan ini, set penjana hendaklah dilengkapi dengan pam pemindahan bahan api dan garis bekalan bahan api dari tangki penyimpanan harus disambungkan ke titik sambungan Genset.

Sebagai pilihan, anda juga boleh memasang injap bukan pulangan di salur masuk Genset untuk mengelakkan bahan api dari limpahan sekiranya terdapat perbezaan tahap antara genset dan tangki luaran.

2. Tangki bahan api luaran dengan injap tiga hala

Kemungkinan lain adalah untuk memberi makan penjana yang ditetapkan secara langsung dari tangki penyimpanan dan bekalan luaran. Untuk ini, anda perlu memasang talian bekalan dan garis balik. Set penjana boleh dilengkapi dengan injap 3-jalan dua badan yang membolehkan enjin dibekalkan dengan bahan bakar, sama ada dari tangki luaran atau dari tangki dalaman Genset sendiri. Untuk menyambungkan pemasangan luaran ke set penjana, anda perlu menggunakan penyambung cepat.

Cadangan:

1. Anda dinasihatkan untuk mengekalkan pelepasan antara garis bekalan dan garis pulangan di dalam tangki untuk menghalang bahan api dari pemanasan dan menghentikan apa -apa kekotoran daripada masuk, yang boleh membahayakan operasi enjin. Jarak antara kedua -dua baris harus seluas mungkin, dengan minimum 50 cm, jika mungkin. Jarak di antara garisan bahan api dan bahagian bawah tangki mestilah secepat mungkin dan tidak kurang daripada 5 cm.
2. Pada masa yang sama, semasa mengisi tangki, kami mengesyorkan agar anda meninggalkan sekurang -kurangnya 5% daripada jumlah kapasiti tangki percuma dan anda meletakkan tangki penyimpanan bahan api yang dekat dengan enjin yang mungkin, pada jarak maksimum 20 meter dari enjin, dan kedua -duanya harus berada pada tahap yang sama.

3. Pemasangan tangki pertengahan antara genset dan tangki utama

Sekiranya pelepasan lebih besar daripada yang dinyatakan dalam dokumentasi pam, jika pemasangan berada pada tahap yang berbeza daripada set penjana, atau jika itu diperlukan oleh peraturan yang mengawal pemasangan tangki bahan api, anda mungkin perlu memasang tangki pertengahan Betweenthe Genset dan tangki utama. Pam pemindahan bahan api dan penempatan tangki bekalan pertengahan mesti sesuai dengan lokasi yang dipilih untuk tangki penyimpanan bahan api. Yang terakhir mestilah selaras dengan spesifikasi pam bahan api di dalam set penjana.

Cadangan:

1. Kami mengesyorkan agar garisan bekalan dan pulangan dipasang sejauh mungkin di dalam tangki pertengahan, meninggalkan sekurang -kurangnya 50 cm di antara mereka apabila mungkin. Jarak di antara garisan bahan api dan bahagian bawah tangki harus sedikit sebanyak mungkin dan tidak kurang dari 5 cm. Pelepasan sekurang -kurangnya 5% daripada jumlah kapasiti tangki perlu dikekalkan.
2.Kami mencadangkan anda mencari tangki penyimpanan bahan api sedekat mungkin ke enjin, pada jarak maksimum 20 meter dari enjin, dan kedua -duanya harus berada di tahap yang sama.

Akhirnya, dan ini terpakai kepada ketiga -tiga pilihan yang ditunjukkan, mungkin bergunato Pasang tangki dengan sedikit kecenderungan (antara 2 ° dan 5º),Meletakkan garis bekalan bahan api, saliran dan meter tahap pada titik terendah. Reka bentuk sistem bahan api hendaklah khusus kepada ciri -ciri set penjana yang dipasang dan komponennya; Mengambil kira kualiti, suhu, tekanan dan jumlah bahan api yang diperlukan untuk dibekalkan, serta menghalang sebarang udara, air, kekotoran atau kelembapan dari masuk ke dalam sistem.

Penyimpanan Bahan Api. Apa yang disyorkan?

Penyimpanan bahan api adalah penting jika set penjana berfungsi dengan baik. Oleh itu, adalah dinasihatkan untuk menggunakan tangki bersih untuk penyimpanan dan pemindahan bahan api, secara berkala mengosongkan tangki untuk mengalirkan air decanted dan sedimen dari bahagian bawah, mengelakkan tempoh penyimpanan yang panjang dan mengawal suhu bahan api, kerana kenaikan suhu yang berlebihan dapat mengurangkan ketumpatan dan Lubricity bahan api, mengurangkan output kuasa maksimum.

Jangan lupa bahawa jangka hayat purata minyak diesel berkualiti adalah 1.5 hingga 2 tahun, dengan penyimpanan yang betul.

Garis bahan api. Apa yang perlu anda ketahui.

Garis bahan api, kedua -dua bekalan dan pulangan, harus menghalang terlalu panas, yang boleh berbahaya kerana pembentukan gelembung wap yang dapat mempengaruhi pencucuhan enjin. Pipelin harus besi hitam tanpa kimpalan. Elakkan keluli tergalvani, tembaga, besi dan saluran paip aluminium kerana mereka boleh menyebabkan masalah untuk penyimpanan bahan api dan/atau bekalan.

Di samping itu, sambungan fleksibel ke enjin pembakaran mesti dipasang untuk mengasingkan bahagian tetap tumbuhan dari mana -mana getaran yang diinduksi. Bergantung pada ciri -ciri enjin pembakaran, garis -garis fleksibel ini boleh dibuat dengan cara yang berbeza.

Amaran! Apa sahaja yang anda lakukan, jangan lupa ...

1. Sendi saluran paip, dan jika mereka tidak dapat dielakkan, pastikan mereka dimeteraikan secara hermetikal.
2. Talian Pipelin Suction Tahap harus terletak tidak kurang dari 5 cm dari bahagian bawah dan pada jarak tertentu dari saluran paip pulangan bahan api.
3. Gunakan siku saluran paip radius yang luas.
4. Kawasan transit di dekat komponen sistem ekzos, paip pemanasan atau pendawaian elektrik.
5. ADD INPULI TUTUP UNTUK MEMILIKI MUDAH untuk menggantikan bahagian atau mengekalkan saluran paip.
6. Selalu mengelakkan menjalankan enjin dengan bekalan atau garisan kembali ditutup, kerana ini boleh menyebabkan kerosakan yang serius pada enjin.