Siri Yanmar
Data prestasi Yanmar
| Spesifikasi 50Hz 400-230V | Spesifikasi umum | ||||||||||||
| Genset | Perdana kuasa | Bersedia Kuasa | Jenis enjin | Cyl | Menanggung x Strok | Omboh Displ. | Kekurangan bahan api. | Minyak kapasiti | Versi kompak jenis senyap | ||||
| Dimensi LXWXH | Berat | ||||||||||||
| kW | kva | kW | kva | mm | Ltr | 75% | 100% | Ltr | mm | kg | |||
| AJ10Y | 7 | 9 | 8 | 10 | 3TNV76-GGE | 3 | 76 × 82 | 1.116 | 1.5 | 2 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ11Y | 8 | 10 | 9 | 11 | 3tnv82a-gge | 3 | 82 × 84 | 1.331 | 1.8 | 2.5 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ15Y | 10 | 13 | 11 | 14 | 3TNV88-GGE | 3 | 88 × 90 | 1.642 | 2.3 | 3 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ20Y | 14 | 18 | 15 | 19 | 4tnv88-gge | 4 | 88 × 90 | 2.19 | 3 | 4.1 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ22Y | 16 | 20 | 18 | 22 | 4tnv84t-gge | 4 | 84 × 90 | 1.995 | 3.6 | 4.7 | 6.7 | 1580x810x990 | 467 |
| AJ42Y | 28 | 35 | 31 | 39 | 4TNV98-GGE | 4 | 98 × 110 | 3.319 | 5.7 | 7.6 | 10.5 | 1580x810x990 | 667 |
| AJ45Y | 32 | 40 | 35 | 44 | 4tnv98t-gge | 4 | 98 × 110 | 3.319 | 7 | 9.4 | 10.5 | 1580x810x1165 | 667 |
| AJ55Y | 40 | 50 | 44 | 55 | 4TNV106-GGE | 4 | 106 × 125 | 4.412 | 8.4 | 11.2 | 14.0 | 1595x810x1150 | 730 |
| AJ70Y | 50 | 63 | 55 | 69 | 4TNVT106-GGE | 4 | 106 × 125 | 4.412 | 9.5 | 12.7 | 14.0 | 1580x810x1165 | 780 |
Pengenalan Enjin Yanmar:
Yanmar Co., Ltd. (ヤンマー株式会社,Yanmā Kabushiki-Gaisha) adalah orang JepunEnjin dieselPengilang yang diasaskan di Osaka Jepun pada tahun 1912. Yanmar mengeluarkan dan menjual enjin yang digunakan dalam pelbagai aplikasi, termasuk kapal seagoing, bot keseronokan, peralatan pembinaan, peralatan pertanian dan set penjana. Ia juga mengeluarkan dan menjual peralatan pertanian, peralatan pembinaan, sistem kawalan iklim, sistem aquafarming, selain menyediakan pelbagai perkhidmatan pemantauan jauh.
Syarikat ini mengkhususkan diri dalam enjin diesel, dan juga membuat bot nelayan ringan, badan kapal untuk kapal, traktor, gabungan penuai, mesin penanaman beras, pam haba gas, pembuang salji, pengangkut, penanam, penggali mini, penjana diesel mudah alih bersebelahan dengan UTV dan UTV bersebelahan Jentera utiliti berat. Apabila syarikat bermula pada tahun 1912, ia mengeluarkan enjin berkuasa petrol sebelum melancarkan enjin diesel kecil praktikal pertama di dunia pada awal 1930-an.
Yanmar adalah penaung pasukan bola sepak J. League Division 1 Cerezo Osaka dan penaja untuk Liga Juara -Juara AFC, Yanmar Racing dan beberapa program ramalan cuaca di televisyen Jepun. Mereka menaja kelab bola sepak Jerman Borussia Dortmund dan juga penaja global Manchester United FC
Ciri enjin
Reka bentuk baru Sistem Peraturan Kelajuan Elektronik Enjin Diesel Yanmar mempunyai ciri -ciri berikut:
1. 4 injap per silinder, musim bunga secara berasingan. Air; Turbo gas ekzos, empat strok, air masuk untuk jenis udara sejuk, sistem suntikan bahan api langsung.
2. Sistem suntikan bahan api dengan gabenor elektronik maju, enjin diesel kadar laras yang stabil boleh ditetapkan antara 0 hingga 5% (kelajuan malar), yang dapat merealisasikan kawalan operasi jauh dan mudah untuk merealisasikan kawalan automatik, sistem pengujaan segerak tork dapat membuat enjin cepat pulih kelajuan putaran di bawah peningkatan beban secara tiba -tiba.
3. Pemanas elektrik dalam manifold pengambilan enjin membolehkan enjin cepat/boleh dipercayai bermula di bawah suhu rendah dan dapat mengurangkan pelepasan gas rumah hijau. Mencapai piawaian pelepasan yang ditetapkan oleh kerajaan negeri.
4 Proses pembakaran dioptimumkan dengan menggunakan teknologi canggih, dengan ketara mengurangkan penggunaan bahan api, kebolehpercayaan yang lebih tinggi, tidak ada masa yang membaik pulih lebih daripada 15000 jam, tahap terkemuka industri, penggunaan bahan api yang lebih rendah, penggunaan kos yang lebih rendah, kecekapan dan keselamatan yang lebih tinggi.
5. Prestasi permulaan yang lebih baik pada suhu rendah.
