SIRI KUBOTA

Penerangan Ringkas:


Data teknikal

Butiran Produk

Soalan Lazim

DATA PRESTASI KUBOTA

Spesifikasi 50Hz 400-230V Spesifikasi am
GENSET Perdana
kuasa
Bersedia
Kuasa
Jenis enjin CyL membosankan Strok DSPL Keburukan Bahan Api. Gov Versi Padat Jenis Senyap
Dimensi LxWxH Berat badan
kW kVA kW kVA mm mm L g/kw.h mm kg
AJ8KB 6 8 6.6 8 D905-E2BG 3L 72 73.6 0.898 244 Elektrik 1750x900x1100 650
AJ10KB 7.5 9 8.3 10 D1105-E2BG 3L 78 78.4 1.123 247 Elektrik 1900x900x1100 710
AJ13KB 8.8 11 9.7 12 V1505-E2BG 4L 78 78.4 1.498 247 Elektrik 2000x900x1100 760
AJ16KB 10 13 11 14 D1703-E2BG 4L 87 92.4 1.647 233 Elektrik 2000x900x1100 780
AJ22KB 15 19 16.5 21 V2203-E2BG 4L 87 92.4 2.197 233 Elektrik 2200x900x1150 920
AJ25KB 18 23 19.8 25 V2003-T-E2BG 4L 83 92.4 1.999 233 Elektrik 2200x900x1150 1020
AJ30KB 22 28 24.2 30 V3300-E2BG2 4L 98 110 3.318 243 Elektrik 2280x950x1250 1100
AJ42KB 28 35 30.8 39 V3300-T-E2BG2 4L 98 110 3.318 236 Elektrik 2280x950x1250 1150

Pengenalan enjin Kubota:

Perbadanan Kubota(株式会社クボタ,Kabushiki-kaisha Kubota) ialah pengeluar traktor dan peralatan berat yang berpangkalan di Osaka, Jepun.Salah satu sumbangannya yang ketara ialah kepada pembinaan Solar Ark. Syarikat itu ditubuhkan pada tahun 1890.

Syarikat itu mengeluarkan banyak produk termasuk traktor dan peralatan pertanian, enjin, peralatan pembinaan, mesin layan diri, paip, injap, logam tuang, pam dan peralatan untuk pembersihan air, rawatan kumbahan dan penyaman udara.

Enjin Kubota adalah dalam kedua-dua bentuk diesel dan petrol atau pencucuh api, daripada enjin kecil 0.276 liter hingga enjin 6.1 liter, dalam kedua-dua reka bentuk yang disejukkan udara dan disejukkan cecair, berasap semula jadi dan aruhan paksa.Konfigurasi silinder adalah dari silinder tunggal hingga enam silinder sebaris, dengan silinder tunggal hingga empat silinder adalah yang paling biasa.Enjin tersebut digunakan secara meluas dalam peralatan pertanian, peralatan pembinaan, traktor, dan pendorongan marin.

Syarikat itu disenaraikan di bahagian pertama Bursa Saham Tokyo dan merupakan konstituen TOPIX 100 dan Nikkei 225

Ciri Enjin

Reka bentuk baharu sistem peraturan kelajuan elektronik enjin diesel Yanmar mempunyai ciri-ciri berikut:

1. 4 injap setiap silinder, spring secara berasingan.Air;turbo gas ekzos, empat lejang, air masuk untuk jenis udara sejuk, sistem suntikan bahan api langsung.

2. Sistem suntikan bahan api dengan gabenor elektronik canggih, enjin diesel kadar boleh laras mantap boleh ditetapkan antara 0 hingga 5% (kelajuan malar), yang boleh merealisasikan kawalan operasi jauh dan mudah untuk merealisasikan kawalan automatik, sistem pengujaan segerak tork boleh membuat enjin cepat memulihkan kelajuan putaran di bawah peningkatan beban mendadak.

3. Pemanas elektrik dalam pancarongga masuk enjin membolehkan enjin dihidupkan dengan cepat/boleh dipercayai di bawah suhu rendah dan boleh mengurangkan pelepasan gas rumah hijau.Mencapai piawaian pelepasan yang ditetapkan oleh kerajaan negeri.

4. Proses pembakaran telah dioptimumkan dengan menggunakan teknologi canggih, mengurangkan penggunaan bahan api dengan ketara, kebolehpercayaan yang lebih tinggi, tiada masa baik pulih lebih daripada 15000 jam, tahap peneraju industri; Penggunaan bahan api yang lebih rendah, penggunaan kos yang lebih rendah, kecekapan dan keselamatan yang lebih tinggi.

5. Prestasi permulaan yang lebih baik pada suhu rendah.


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • Hantar mesej anda kepada kami:

    Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami

    Hantar mesej anda kepada kami:

    Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami