SIRI YANMAR
DATA PRESTASI YANMAR
| Spesifikasi 50Hz 400-230V | Spesifikasi am | ||||||||||||
| GENSET | Perdana kuasa | Bersedia Kuasa | Jenis enjin | CyL | Bore x Strok | Omboh Displ. | Keburukan Bahan Api. | Minyak kapasiti | Versi Padat Jenis Senyap | ||||
| Dimensi LxWxH | Berat badan | ||||||||||||
| kW | kVA | kW | kVA | mm | Ltr | 75% | 100% | Ltr | mm | kg | |||
| AJ10Y | 7 | 9 | 8 | 10 | 3TNV76-GGE | 3 | 76×82 | 1.116 | 1.5 | 2 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ11Y | 8 | 10 | 9 | 11 | 3TNV82A-GGE | 3 | 82×84 | 1.331 | 1.8 | 2.5 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ15Y | 10 | 13 | 11 | 14 | 3TNV88-GGE | 3 | 88×90 | 1.642 | 2.3 | 3 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ20Y | 14 | 18 | 15 | 19 | 4TNV88-GGE | 4 | 88×90 | 2.19 | 3 | 4.1 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ22Y | 16 | 20 | 18 | 22 | 4TNV84T-GGE | 4 | 84×90 | 1.995 | 3.6 | 4.7 | 6.7 | 1580x810x990 | 467 |
| AJ42Y | 28 | 35 | 31 | 39 | 4TNV98-GGE | 4 | 98×110 | 3.319 | 5.7 | 7.6 | 10.5 | 1580x810x990 | 667 |
| AJ45Y | 32 | 40 | 35 | 44 | 4TNV98T-GGE | 4 | 98×110 | 3.319 | 7 | 9.4 | 10.5 | 1580x810x1165 | 667 |
| AJ55Y | 40 | 50 | 44 | 55 | 4TNV106-GGE | 4 | 106×125 | 4.412 | 8.4 | 11.2 | 14.0 | 1595x810x1150 | 730 |
| AJ70Y | 50 | 63 | 55 | 69 | 4TNVT106-GGE | 4 | 106×125 | 4.412 | 9.5 | 12.7 | 14.0 | 1580x810x1165 | 780 |
Pengenalan enjin Yanmar:
Yanmar Co., Ltd. (ヤンマー株式会社,Yanmā Kabushiki-Gaisha) ialah orang Jepunenjin dieselpengilang yang ditubuhkan di Osaka Jepun pada tahun 1912. Yanmar mengeluarkan dan menjual enjin yang digunakan dalam pelbagai aplikasi, termasuk kapal laut, bot keseronokan, peralatan pembinaan, peralatan pertanian dan set penjana.Ia juga mengeluarkan dan menjual peralatan pertanian, peralatan pembinaan, sistem kawalan iklim, sistem perladangan akua, selain menyediakan pelbagai perkhidmatan pemantauan jarak jauh.
Syarikat itu pakar dalam enjin diesel, dan juga membuat bot nelayan ringan, badan kapal, traktor, penuai gabungan, mesin penanaman padi, pam haba gas, pembaling salji, pengangkut, pembajak, jengkaut mini, penjana diesel mudah alih UTV Bersebelahan dan Jentera Utiliti Berat.Apabila syarikat itu bermula pada 1912, ia mengeluarkan enjin berkuasa petrol sebelum melancarkan enjin diesel kecil praktikal pertama di dunia pada awal 1930-an.
Yanmar ialah penaung pasukan bola sepak Bahagian 1 J. Liga Cerezo Osaka dan penaja untuk Liga Juara-Juara AFC, Yanmar Racing dan beberapa program ramalan cuaca di televisyen Jepun.Mereka menaja kelab bola sepak Jerman Borussia Dortmund dan juga penaja global Manchester United FC
Ciri Enjin
Reka bentuk baharu sistem peraturan kelajuan elektronik enjin diesel Yanmar mempunyai ciri-ciri berikut:
1. 4 injap setiap silinder, spring secara berasingan.Air;turbo gas ekzos, empat lejang, air masuk untuk jenis udara sejuk, sistem suntikan bahan api langsung.
2. Sistem suntikan bahan api dengan gabenor elektronik canggih, enjin diesel kadar boleh laras mantap boleh ditetapkan antara 0 hingga 5% (kelajuan malar), yang boleh merealisasikan kawalan operasi jauh dan mudah untuk merealisasikan kawalan automatik, sistem pengujaan segerak tork boleh membuat enjin cepat memulihkan kelajuan putaran di bawah peningkatan beban mendadak.
3. Pemanas elektrik dalam pancarongga masuk enjin membolehkan enjin dihidupkan dengan cepat/boleh dipercayai di bawah suhu rendah dan boleh mengurangkan pelepasan gas rumah hijau.Mencapai piawaian pelepasan yang ditetapkan oleh kerajaan negeri.
4. Proses pembakaran telah dioptimumkan dengan menggunakan teknologi canggih, mengurangkan penggunaan bahan api dengan ketara, kebolehpercayaan yang lebih tinggi, tiada masa baik pulih lebih daripada 15000 jam, tahap peneraju industri; Penggunaan bahan api yang lebih rendah, penggunaan kos yang lebih rendah, kecekapan dan keselamatan yang lebih tinggi.
5. Prestasi permulaan yang lebih baik pada suhu rendah.
