Pengenalan enjin Kubota:

Perbadanan Kubota(株式会社クボタ,Kabushiki-kaisha Kubota) ialah pengeluar traktor dan peralatan berat yang berpangkalan di Osaka, Jepun.Salah satu sumbangannya yang ketara ialah kepada pembinaan Solar Ark. Syarikat itu ditubuhkan pada tahun 1890.

Syarikat itu mengeluarkan banyak produk termasuk traktor dan peralatan pertanian, enjin, peralatan pembinaan, mesin layan diri, paip, injap, logam tuang, pam dan peralatan untuk pembersihan air, rawatan kumbahan dan penyaman udara.

Enjin Kubota adalah dalam kedua-dua bentuk diesel dan petrol atau pencucuh api, daripada enjin kecil 0.276 liter hingga enjin 6.1 liter, dalam kedua-dua reka bentuk yang disejukkan udara dan disejukkan cecair, berasap semula jadi dan aruhan paksa.Konfigurasi silinder adalah dari silinder tunggal hingga enam silinder sebaris, dengan silinder tunggal hingga empat silinder adalah yang paling biasa.Enjin tersebut digunakan secara meluas dalam peralatan pertanian, peralatan pembinaan, traktor, dan pendorongan marin.

Syarikat itu disenaraikan di bahagian pertama Bursa Saham Tokyo dan merupakan konstituen TOPIX 100 dan Nikkei 225

Ciri Enjin

Reka bentuk baharu sistem peraturan kelajuan elektronik enjin diesel Yanmar mempunyai ciri-ciri berikut:

1. 4 injap setiap silinder, spring secara berasingan.Air;turbo gas ekzos, empat lejang, air masuk untuk jenis udara sejuk, sistem suntikan bahan api langsung.

2. Sistem suntikan bahan api dengan gabenor elektronik canggih, enjin diesel kadar boleh laras mantap boleh ditetapkan antara 0 hingga 5% (kelajuan malar), yang boleh merealisasikan kawalan operasi jauh dan mudah untuk merealisasikan kawalan automatik, sistem pengujaan segerak tork boleh membuat enjin cepat memulihkan kelajuan putaran di bawah peningkatan beban mendadak.

3. Pemanas elektrik dalam pancarongga masuk enjin membolehkan enjin dihidupkan dengan cepat/boleh dipercayai di bawah suhu rendah dan boleh mengurangkan pelepasan gas rumah hijau.Mencapai piawaian pelepasan yang ditetapkan oleh kerajaan negeri.

4. Proses pembakaran telah dioptimumkan dengan menggunakan teknologi canggih, mengurangkan penggunaan bahan api dengan ketara, kebolehpercayaan yang lebih tinggi, tiada masa baik pulih lebih daripada 15000 jam, tahap peneraju industri; Penggunaan bahan api yang lebih rendah, penggunaan kos yang lebih rendah, kecekapan dan keselamatan yang lebih tinggi.

5. Prestasi permulaan yang lebih baik pada suhu rendah.